Polskie Koleje Państwowe S.A. rozstrzygnęły przetarg na wykonawcę robót budowlanych dworca Częstochowa Główna. Najkorzystniejszą ofertę przedstawiła firma Texom Sp. z o.o. z Krakowa.
Polskie Koleje Państwowe S.A. rozstrzygnęły postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy robót budowlanych dworca Częstochowa Główna. Wygrała ofertę (opiewająca na ok. 119 mln zł brutto) przedstawiła firma Texom Sp. z o.o. z Krakowa.
Projekt zakłada budowę kompleksu dwóch obiektów – dworca PKP i terminala autobusowego. Polskie Koleje Państwowe podkreślają, że dzięki inwestycji pasażerowie w jednym miejscu będą mogli skorzystać zarówno z transportu dalekobieżnego, regionalnego, jak i miejskiego. Koncepcja nowego obiektu powstała jeszcze w 2019 r., kiedy to PKP (po trwających od 2017 roku konsultacjach społecznych) – jak zaznacza – we współpracy ze Stowarzyszeniem Architektów Polskich o. Częstochowa, Miastem Częstochowa i PKS w Częstochowie, ogłosiło konkurs na koncepcję architektoniczną przebudowy dworca i jego otoczenia. Łącznie w konkursie wpłynęły 23 prace przygotowane przez pracownie architektoniczne zarówno z Polski, jak i zagranicy. Żadna pracownia nie zakładała pozostawienia obecnego budynku dworca i jego modernizacji.
Autorem zwycięskiego projektu jest konsorcjum pracowni TOPROJEKT Marek Wawrzyniak z Rybnika oraz AND STUDIO i Studio Antonini z Paryża.
-Nowy dworzec będzie się wyróżniał prostą, elegancką formą pasażu nad torami opartego z dwóch stron (zachodniej i wschodniej) na przeszklonych prostopadłościanach. Dopełnieniem koncepcji będzie wolnostojąca wieża zegarowa, na elewacji której znajdzie się okładzina z mlecznego szkła, co da możliwość zarówno odbijania się światła dziennego, jak i efektownego podświetlenia nocą od wewnątrz – informują PKP S.A.
Wspomniana wieża ma stanowić nawiązanie do zlokalizowanego po wschodniej stronie stacji dawnego dworca Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Nowy obiekt będą tworzyły trzy powiązane ze sobą części. W ramach inwestycji zbudowany zostanie pawilon wschodni od strony ul. Piłsudskiego, tam znajdować się będą m.in. kasy i automaty biletowe, toalety, poczekalnia, miejsce zabaw dla dzieci, lokal gastronomiczny czy kaplica. Kompleksowo przebudowany zostanie pasaż nad torami, który będzie pełnił głównie funkcje handlowe.
-Natomiast nowa część zachodnia od strony pl. Rady Europy, po uwzględnieniu zaleceń jury konkursowego, zostanie nieco bardziej wysunięta w kierunku pl. Rady Europy, dzięki czemu stanie się bardziej funkcjonalna, a w jej sąsiedztwie planowane są stanowiska dla autobusów. Znajdą się w niej m.in. mała poczekalnia, biletomaty i toalety – podają PKP S.A.
Nowy dworzec wyposażony będzie w pewne udogodnieniom, jak windy, schody ruchome, ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących, będzie obiektem w pełni dostosowanym do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, w tym osób z niepełnosprawnościami. W budynku znajdą się także nowoczesne systemy bezpieczeństwa i rozwiązania ograniczające zużycie energii.
Inwestycja obejmuje również przebudowę ronda znajdującego się w pobliżu dworca, co umożliwi włączenie go komunikacyjnie do sieci dróg publicznych.
Zakończenie budowy nowego dworca i udostępnienie go pasażerom planowane jest w drugiej połowie 2027 r. Szczegóły: www.pkp.pl
red.