Ekologiczne ABC. Kolejne zeroemisyjne autobusy pojawią się w Częstochowie [wideo]

Częstochowa pozyskała 181 mln na ekologiczną komunikację. Unijne dofinansowanie pozwoli na zakup 64 autobusów komunikacji miejskiej – 60 elektrycznych i 4 wodorowych. Po realizacji dostawy tabor częstochowskiego MPK będzie w 75% zeroemisyjny.

Projekt zakłada 181,1 mln zł dofinansowania ze środków programu „FEnIKS”, co stanowi 85% kosztów kwalifikowalnych projektu (213,1 mln zł) przy łącznej jego wartości w wysokości 262,1 mln zł. Większość wkładu własnego po stronie wnioskodawcy będzie stanowić niekwalifikowalny VAT, który spółka zamierza odzyskać. W ramach dofinansowania częstochowskie MPK zakupi 64 autobusy (60 elektrycznych i 4 wodorowe). Dzięki tej inwestycji komunikacja publiczna w mieście będzie zeroemisyjna w 75 proc. Zakończenie projektu zaplanowano na koniec 2028 roku.

Nowe autobusy, które zostaną zamówione w trzech wersjach: 12-metrowe Maxi (44 sztuki, w tym 4 wodorowe), 18-metrowe Mega (10 sztuk) oraz 9-metrowe Midi (10 sztuk), będą oczywiście dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością oraz wyposażone w zaawansowane systemy informacji pasażerskiej oraz bezpieczeństwa.

Autobusy będą mieścić od 50 do ponad 100 pasażerów, a łączna ich pojemność została określona na ponad 4,6 tysiąca pasażerów. Powinny mieć zasięg minimum 250 km oraz wykorzystywać rekuperację energii podczas hamowania. W zakres projektu wchodzi też 37 stacjonarnych ładowarek (w większości dwustanowiskowych).

Miasto realizuje kolejne inwestycje drogowe służące sprawnemu poruszaniu się po mieście kursowych pojazdów MPK, modernizuje infrastrukturę tramwajową (przebudowa prawie całej „starej” linii, teraz odcinka do Kucelina) i wymienia tabor. Niedawno poinformowało o projekcie wartości blisko 25 mln zł, w ramach którego MPK kupi 4 nowe autobusy elektryczne i powstanie hala przeznaczona do obsługi pojazdów zeroemisyjnych. Obecnie w taborze MPK jest 29 „elektryków”, z czego 10 to pojazdy nowe, wprowadzone do ruchu w obecnym roku. Wspomniane 4 „elektryki” są już przez MPK zamówione, reszta „floty” to gazowo-elektryczne hybrydy oraz niskoemisyjne autobusy kupowane na przestrzeni ostatnich kilku lub kilkunastu (te najstarsze) lat, również z dofinansowaniem unijnym.

_{Projekt prezentują: Łukasz Kot – zastępca prezydenta miasta Częstochowy oraz Maciej Hasik – rzecznik prasowy MPK w Częstochowie.}

Za treści zawarte w publikacji dofinansowanej ze środków WFOŚiGW w Katowicach odpowiedzialność ponosi Redakcja.

Czytaj także: Ile naprawdę kosztuje ogrzewanie domu?