Od poniedziałku, 5 sierpnia planowane jest wyłączenie z ruchu ronda na krzyżówce Fieldorfa-Nila/Wyzwolenia na częstochowskiej Północy. Prace mają zostać sfinalizowane do końca tego roku.
Z uwagi na rozpoczynającą się przebudową skrzyżowania (w formie wydłużonego ronda) ul. Fieldorfa-Nila z al. Wyzwolenia – od poniedziałku, 5 sierpnia planowane jest wyłączenie pasa ruchu do jazdy na wprost al. Wyzwolenia oraz ul. Fieldorfa-Nila.
Możliwe będą jedynie prawoskręty z Fieldorfa-Nila w kierunku zachodnim oraz wschodnim w al. Wyzwolenia oraz wyjazd w Fieldorfa-Nila w kierunku Cmentarza Kule – przez zjeżdżających al. Wyzwolenia od strony pętli tramwajowej.
Rozpoczęcie prac nad przebudową ronda jest możliwe w związku z powrotem tramwajów na odcinek z pętli Północ do zajezdni MPK.
W związku z zamknięciem wydłużonego ronda przy ul. Fieldorfa-Nila 5 sierpnia nastąpią też zmiany tras kilku linii autobusowych MPK. Piszemy o nich TUTAJ.
Inwestycja pochłonie 2 mln 150 tys. zł. Za jej realizację odpowiada firma Rafalin. Przebudowa ta poprawi bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego w tej części Częstochowy.
Skrzyżowanie pozostanie skrzyżowaniem o ruchu okrężnym. Poprawa infrastruktury drogowej i towarzyszącej w obrębie skrzyżowania będzie dopełnieniem innych, realizowanych po sąsiedzku w ostatnich latach inwestycji (przebudowa al. Wyzwolenia, budowa ciągu pieszo–rowerowego wzdłuż ul. Fieldorfa–Nila czy budowa nowej skarpy z pętlą tramwajową w ramach przebudowy linii tramwajowej).
Zakres prac przy przebudowie skrzyżowania al. Wyzwolenia z ul. Fieldorfa – Nila obejmie m.in. wymianę nawierzchni jezdni na odcinku ok. 200 m pomiędzy krańcami skrzyżowania oraz wymianę nawierzchni na wlotach skrzyżowania. Przewidziano też zwężenie jezdni do 4,5 m dla każdego kierunku jazdy, a także wyprofilowanie skrzyżowania. Inwestycja zakłada również budowę nowych pierścieni ronda (beton + granit) oraz peronów autobusowych.
Według zapowiedzi prace mają zostać sfinalizowane do końca tego roku.
red., mat. UM Częstochowy