Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie podpisał umowę z firmą Primost Południe, wykonawcą połączenia ulicy Krakowskiej i 1 Maja. Koszt inwestycji to prawie 95 mln złotych.
Nowe połączenie nad torami kolejowymi pozwoli skomunikować dwie części miasta, a tym samym odciążyć ruch w ścisłym centrum np. w alei NMP i alei Wolności. Umowę dotyczącą wykonania tej inwestycji podpisali dyrektor MZD w Częstochowie Joanna Holi – Sosnowska oraz prokurent firmy Primost Południe sp. z o.o. z Będzina Michał Targoś, w obecności m.in. prezydenta Częstochowy Krzysztofa Matyjaszczyka, zastępcy dyrektora MZD Piotra Kurkowskiego oraz przedstawicieli mediów.
Zadanie realizowane jest w ramach programu „Lepsza Komunikacja w Częstochowie, w tym samym dołącza do innych kluczowych inwestycji, które już trwają czyli: budowy nowej Alei Wojska Polskiego i DK-46 wraz obejściem św. Barbary.
Powstanie połączenia drogowego przez tory kolejowe, które dzielą miasto, to ogromne i trudne przedsięwzięcie. To nie tylko nowy wiadukt z pełną infrastrukturą dla samochodów, pieszych i rowerzystów, ale sieć dróg dojazdowych. Przebudowie ulegnie istniejące już rondo Mickiewicza, a dodatkowe tego typu skrzyżowanie powstanie u zbiegu ul. Krakowskiej z ks. Wróblewskiego.
Sama budowa wiaduktu musi zostać poprzedzone wieloma działaniami związanymi z przejęciem znajdujących się w pobliżu nieruchomości, sporo czasu zajmie przygotowanie placu budowy i przebudowa uzbrojenia podziemnego.
Osoby pracujące nad projektem inwestycji zapewniają, że starano się jak najmniej naruszyć budynki znajdujące się w tej części miasta, będące ważną częścią przemysłowej historii Częstochowy.
Prace budowlane rozpoczną się pod koniec roku, prawdopodobnie po zakończeniu trwających obecnie inwestycji, związanych z DK-91 i DK-46. Już teraz mieszkańcy zmagają się z potężnymi utrudnieniami w ruchu.
Od momentu zawarcia umowy do zakończenia wszystkich prac może minąć maksymalnie 28 miesięcy.
Więcej informacji na temat inwestycji można znaleźć na stronie: https://mzd.czest.pl/aktualnosci-mzdit/budowa-przedluzenia-ul-1-maja-do-ul-krakowskiej-staje-sie-faktem-podpisanie-umowy
Wykonawca, czyli firma Primost Południe z Będzina, wygrała przetarg z kwotą 94 mln 721 tys. zł. 60 mln na pokrycie kosztów, udało się pozyskać z programu inwestycyjnego „Polski Ład”.
Fot. ze spotkania Łukasz Kolewiński (UM).