Częstochowa wkrótce złoży wnioski o dofinansowanie z unijnego programu FENIKS budowy nowej linii tramwajowej na Parkitkę, a także przebudowy torowiska na Kucelinie. Musi więc zaplanować wkład własny do tych inwestycji.
– Nowa linia tramwajowa na Parkitkę to jedna z największych miejskich inwestycji komunikacyjno-drogowych ostatnich kilku dekad – zaznacza prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk – Przygotowujemy się do jej realizacji i rezerwujemy środki w planie budżetowym na najbliższe lata, bo chcemy nadal rozwijać przyjazną, ekologiczną komunikację miejską w najbardziej dynamicznie rozbudowującym się obecnie rejonie naszego miasta – dodaje.
Warunkiem niezbędnym do aplikowania o unijne fundusze jest zaplanowanie środków własnych. Stąd prezydent Częstochowy w projekcie uchwały dotyczącej zmian w Wieloletniej Prognozie Finansowej kierowanej na najbliższą sesję Rady Miasta, zaproponował zapisy dotyczące kwot, jakie mają zostać wydatkowane na te inwestycje z budżetu Częstochowy do 2028 r. To oczywiście kalkulacja, która zostanie zweryfikowana w czasie przetargów organizowanych w formule zaprojektuj i zbuduj. Będą one ogłoszone w przypadku pozytywnego dla miasta rozstrzygnięcia unijnej kwalifikacji (prawdopodobnie w 2025 r.).
Dofinansowanie w ramach Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych z programu Funduszy Europejskich na Infrastrukturę Klimat i Środowisko (FENIKS) na lata 2021-2027 ma wynieść do 85 proc. kosztów kwalifikowanych, przy czym charakter niekwalifikowany będzie miał VAT, część prac i działań przy realizacji projektu, w tym roboty drogowe nie związane bezpośrednio z budową lub przebudową infrastruktury tramwajowej.
Obecnie w ramach przygotowań do rozbudowy ulicy Dekabrystów, Okulickiego, Nowobialskiej wraz z budową nowej linii tramwajowej do dzielnicy Parkitka został przez firmę CONE AMG z Warszawy zaktualizowany Program Funkcjonalno-Użytkowy. Inwestycja zakłada budowę nowoprojektowanej dwutorowej linii tramwajowej wraz z kompletną infrastrukturą tramwajową od nowego węzła rozjazdowego na skrzyżowaniu al. Armii Krajowej z ul. Dekabrystów do pętli tramwajowo–autobusowej zlokalizowanej przy ul. Obrońców Westerplatte naprzeciwko Wojewódzkiego Szpitala Specjalistycznego na Parkitce.
Termin realizacji projektu zaplanowany jest na 2028 r., a szacowany – na obecnym etapie – koszt zadania to ok. 246 mln zł brutto. Wkład własny miasta do zabezpieczenia na tę inwestycję wynosi 100 mln 630 tys. zł (kwota może ulec zmianie po unijnym naborze i rozstrzygnięciu miejskiego przetargu).
Wydział Inwestycji i Zamówień Publicznych Urzędu Miasta zlecił także opracowanie dokumentów niezbędnych do uzyskania decyzji środowiskowej. W trakcie przygotowania jest również Studium Wykonalności dla tej inwestycji.
Wniosek o dofinansowanie zadania „Budowa nowej linii tramwajowej do dzielnicy Parkitka w Częstochowie” wraz z niezbędnymi załącznikami zostanie złożony w naborze wniosków o dofinansowanie dla Priorytetu FENX.03 Transport miejski, działanie FENX.03.01.
W związku z planowaną przebudową torowiska tramwajowego do Kucelina został opracowany Program Funkcjonalno-Użytkowy (dokument przygotowała również wspomniana firma CONE AMG Sp. z o.o. z Warszawy). Zakres prac ujętych w PFU obejmuje torowisko tramwajowe oraz infrastrukturę towarzyszącą na odcinku od ul. Gilowej do pętli Kucelin (wraz z modernizacją samej pętli) oraz przebudowę kabla światłowodowego i kabli trakcyjnych na odcinku od słupa trakcyjnego nr Z6/150 do pętli Kucelin.
I ta inwestycja ma zostać zrealizowana do 2028 r. Jej szacunkowy koszt to 79 mln 950 tys. zł.
W tym przypadku również trwa przygotowanie dokumentów niezbędnych do uzyskania decyzji środowiskowej, a także praca nad Studium Wykonalności dla tej inwestycji. Skierowany został wniosek o wprowadzenie zadania „Przebudowa torowiska tramwajowego do Kucelina w Częstochowie” do Wieloletniej Prognozy Finansowej Miasta Częstochowy. Dla tej inwestycji zaplanowano zabezpieczenie wkładu własnego w kwocie 24 mln 950 tys. zł i również przygotowywany jest wniosek o dofinansowanie w naborze dla Priorytetu FENX.03 Transport miejski, działanie FENX.03.01.
Podobnie jak w przypadku tramwaju na Parkitkę – docelowa kwota całkowita oraz niezbędna kwota wkładu własnego będzie znana po rozstrzygnięciu unijnego naboru oraz przetargu na projekt i przebudowę torowiska.
mat. UM Częstochowy