fbpx

Zmiana granic Częstochowy, znamy wyniki głosownia.

Konsultacje społeczne w sprawie poszerzenia granic administracyjnych Częstochowy zakończyły się zdecydowanym poparciem mieszkańców. W okresie 14 stycznia – 13 lutego 2026 zebrano 3619 ankiet. 73% uczestników (2632 osoby) opowiedziało się za włączeniem do miasta Brzezin Nowych, kolonii Brzezin Wielkich, Sobuczyny, Młynka oraz części Huty Starej A i Poczesnej. Przeciw było 958 osób, 29 wstrzymało się od głosu.

Frekwencja znacząco przewyższyła poprzednie konsultacje dotyczące sprzedaży alkoholu (ponad 3600 wobec 1300 głosów).

Zmiana granic Częstochowy, znamy wyniki głosownia. 2

Wynik stanowi ważny etap przygotowań do wniosku o zmianę granic, który trafi do Rady Ministrów. Trwają równoległe prace: zbieranie danych z terenów objętych procedurą, analizy finansowe oraz oczekiwanie na wynik konsultacji w gminie Poczesna (planowane zakończenie na początku marca).

Zmiana granic Częstochowy, znamy wyniki głosownia. 3

Głównym powodem zmiany granic jest przejęcie kontroli nad instalacją odpadów CzPK – strategiczną dla Częstochowy, lecz formalnie leżącą na terenie gminy Poczesna. Obecnie samorząd miasta ma utrudnioną realizację inwestycji w zakresie rozbudowy, hermetyzacji, decyzji środowiskowych i nowej kwatery składowiska. Plany gminy Poczesna ograniczają działalność spółki, co grozi nawet wygaszaniem instalacji.

Miasto wskazuje, że włączenie terenów pozwoli na szybsze procedury, mniejsze ryzyko wzrostu opłat za odpady, wyższe standardy modernizacji, mniejszą uciążliwość (zapachy, transport), większe wpływy budżetowe, lepsze planowanie przestrzenne, nowe tereny inwestycyjne, rozwój OZE oraz dodatkowe miejsca pracy.

Zmiana granic Częstochowy, znamy wyniki głosownia. 4

Alternatywą – według argumentacji miasta – są znacznie droższe rozwiązania: budowa nowej instalacji lub transport odpadów na duże odległości, co przełożyłoby się na wyższe koszty dla mieszkańców i przedsiębiorców.

Samorząd podkreśla, że nie chodzi o spór terytorialny, lecz o to, kto powinien decydować o infrastrukturze krytycznej i związanych z nią kosztach dla miasta.

mat. red

Fot. Łukasz Kolewiński / UM