Chwile grozy przeżył 54-letni kierowca, którego pojazd uległ awarii na przejeździe kolejowym w Mariance Rędzińskiej w gminie Rędziny. Mężczyzna zachował zimną krew. Udało się uniknąć tragedii.
Do zdarzenia doszło w piątek, 28 lutego przed godziną 17 w Mariance Rędzińskiej w gminie Rędziny. Ze zgłoszenia wynikało, że pojazd ciężarowy doznał awarii i utknął na przejeździe kolejowym.
Na miejsce od razu ruszyli mundurowi. Okazało się doszło do zablokowania układu hamulcowego w ciągniku siodłowym. 54-letni kierujący początkowo próbował samodzielnie usunąć usterkę. Jednak po chwili zauważył, że rogatki zamykają się. Na szczęście mężczyzna zachował zimną krew i nie dopuścił do zderzenia z nadjeżdżającym pociągiem. Usiadł za kierownicę, wrzucił bieg wsteczny i siłowo przepchnął zablokowany zestaw, uszkadzając przy tym jedynie rogatki przejazdu. Dzięki temu nie doszło do tragedii.
KMP w Częstochowie przypomina, że przejazdy kolejowe są miejscami szczególnego ryzyka, a ich prawidłowe użytkowanie ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego. Jednak zdarzają się sytuacje wyjątkowe, w których kierowcy mogą być zmuszeni do podjęcia niecodziennych działań, takich jak wyłamanie rogatek.
Kiedy dozwolone jest wyłamanie rogatek?
Wyłamanie rogatek jest dozwolone wyłącznie w sytuacji zagrożenia życia lub zdrowia, kiedy nie ma innej możliwości opuszczenia przejazdu. Przykładem takiej sytuacji jest awaria pojazdu, który utknął pomiędzy zamkniętymi zaporami, a zbliżający się pociąg stwarza bezpośrednie zagrożenie. W takiej chwili kluczowe jest zachowanie spokoju i podjęcie szybkich decyzji.
Jak postępować w sytuacji awaryjnej?
Jeżeli ktoś znajdzie się na przejeździe kolejowym i rogatki zostały zamknięte, należy sprawdzić, czy ma się możliwość opuszczenia przejazdu przez wyjazd na pobocze lub cofnięcie pojazdu.
Jeśli nie ma możliwości opuszczenia przejazdu w inny sposób, a widzi się zbliżający się pociąg, należy wyłamać rogatki, używając pojazdu. Rogatki są projektowane tak, by łatwo się łamały przy uderzeniu.
Po opuszczeniu przejazdu konieczne jest zgłoszenie zdarzenia na numer alarmowy 112 lub poinformowanie kolei poprzez numer alarmowy widoczny na żółtej naklejce umieszczonej na skrzynce rogatek lub samej zaporze.
Żółta naklejka – klucz do bezpieczeństwa
Każdy przejazd kolejowy jest oznakowany tzw. żółtą naklejką PLK, na której znajdują się kluczowe informacje, takie jak numer identyfikacyjny przejazdu oraz numery alarmowe. W sytuacji zagrożenia wystarczy podać ten numer dyspozytorowi, aby natychmiast zatrzymać ruch pociągów w danym miejscu.
-Przypominamy, że każdy przypadek wjazdu na przejazd kolejowy przy zamkniętych rogatkach lub włączonym czerwonym sygnale świetlnym jest skrajnym naruszeniem przepisów ruchu drogowego i może prowadzić do tragicznych konsekwencji. Prosimy o zachowanie najwyższej ostrożności i przestrzeganie zasad na przejazdach kolejowych – zaznacza KMP w Częstochowie.
red., mat. KMP w Częstochowie