Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne zakupi cztery nowe autobusy elektryczne. Dodatkowo, na terenie zajezdni przy al. Niepodległości powstanie hala przeznaczona do obsługi pojazdów zeroemisyjnych.
MPK w Częstochowie realizuje projekt „Rozwój zeroemisyjnego transportu zbiorowego w Mieście Częstochowa”, którego wartość to blisko 24,9 mln zł. Około 16 mln zł stanowi dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027. Pozyskane środki pozwolą na zakup 4 nowoczesnych autobusów elektrycznych oraz budowę zaplecza potrzebnego do ich profesjonalnej obsługi. Nowe pojazdy zastąpią autobusy spalinowe z 2006 roku, które obecnie jeżdżą po częstochowskich ulicach. Będą nie tylko nowocześniejsze i cichsze, ale także wyposażone w klimatyzację (obecnie klimatyzowanych jest około 60 procent taboru MPK w Częstochowie). Dla mieszkańców oznacza to czystszy, cichszy, bardziej dostępny i komfortowy transport publiczny.
Flotę częstochowskiego przewoźnika zasilą cztery fabrycznie nowe autobusy elektryczne klasy MAXI, o długości około 12 metrów. Zastąpią one Mercedesy Citaro, spełniające normę emisji EURO 3. Po zakończeniu dostaw liczba autobusów elektrycznych należących do MPK wzrośnie z 29 do 33. Nowe pojazdy będą wyposażone w całkowicie elektryczny napęd bateryjny, klimatyzację oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami i pasażerów o ograniczonej mobilności. Będą również spełniały aktualne wymagania bezpieczeństwa, w tym standardy wynikające z regulacji GSR2. To dla miasta i pasażerów oznacza mniej spalin i hałasu.
Druga część inwestycji zaplanowanych w ramach projektu to budowa nowej hali obsługowo-naprawczej na terenie zajezdni MPK, w sąsiedztwie istniejącej hali tramwajowej. Obiekt zostanie przystosowany do wykonywania przeglądów, diagnostyki, serwisowania i napraw autobusów elektrycznych. Będzie służył zarówno obecnej flocie, jak i kolejnym pojazdom zeroemisyjnym, które w przyszłości mogą trafić do Częstochowy. To kolejna inwestycja w ekologię, komfort pasażerów, pracowników i rozwój miejskiego przewoźnika.
Serwisowanie autobusów elektrycznych znacząco różni się od obsługi pojazdów spalinowych, stąd potrzeba zapewnienia odpowiednio przygotowanego zaplecza i specjalistycznego wyposażenia. Nowa infrastruktura umożliwi MPK wykonywanie większej liczby prac we własnym zakresie. Pozwoli to ograniczyć korzystanie z usług firm zewnętrznych, skrócić czas napraw i zmniejszyć koszty utrzymania taboru.
Realizacja projektu ma przynieść wymierne korzyści środowiskowe. Zgodnie z założeniami emisja dwutlenku węgla zostanie ograniczona o około 338 ton rocznie. W miejscu użytkowania autobusów elektrycznych wyeliminowana będzie emisja tlenków azotu, pyłów i węglowodorów. Zmniejszy się także poziom hałasu generowanego przez komunikację miejską.
Zakup autobusów i budowa hali są częścią konsekwentnej modernizacji częstochowskiej komunikacji miejskiej. W ostatnim czasie MPK kupiło również 10 nowoczesnych autobusów przegubowych. Miasto sukcesywnie wymienia najstarsze pojazdy, poprawia dostępność transportu i pozyskuje środki zewnętrzne na kolejne inwestycje.
Umowa o dofinansowanie projektu została już podpisana. Postępowanie dotyczące zakupu autobusów zostało rozstrzygnięte, trwa natomiast procedura związana z budową hali. Wykonawcy będą mieli rok od podpisania umów na realizację zadań. Zakończenie całego projektu zaplanowano do 30 września 2027 roku.
mat.: UM Częstochowy, fot. Grzegorz Skowronek
Za treści zawarte w publikacji dofinansowanej ze środków WFOŚiGW w Katowicach odpowiedzialność ponosi Redakcja.
Czytaj także: Pszczoły – prawdziwy skarb natury [wideo]