{"id":133563,"date":"2025-02-12T13:42:29","date_gmt":"2025-02-12T13:42:29","guid":{"rendered":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/?p=133563"},"modified":"2025-02-12T13:42:32","modified_gmt":"2025-02-12T13:42:32","slug":"aeroklub-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/?p=133563","title":{"rendered":"Jubileusz Aeroklubu. Kiedy Cz\u0119stochowa odlecia\u0142a"},"content":{"rendered":"\n

Historia skrzyde\u0142 nad Cz\u0119stochow\u0105 ma ju\u017c ponad 110\u00a0lat. Jednak lotnicze \u015brodowisko zdecydowa\u0142o\u00a0si\u0119 czci\u0107 w\u00a0tym roku inny jubileusz: 80\u00a0lat istnienia Aeroklubu Cz\u0119stochowskiego \u2013 organizacji nie tylko szacownej, ale i\u00a0bogatej w\u00a0dokonania. Gazeta Regionalna i Magazyn Czas na Cz\u0119stochow\u0119 b\u0119d\u0105 fetowa\u0107 to \u015bwi\u0119to a\u017c do listopada, kiedy 80-lecie si\u0119\u00a0domknie. Histori\u0119 cz\u0119stochowskiej awiacji wspomina\u0107 b\u0119dziemy wraz z \u00a0Romanem \u00a0Antonowiczem, prezesem Cz\u0119stochowskiego Klubu Senior\u00f3w Lotnictwa i\u00a0historykiem lokalnego ruchu.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Oczywi\u015bcie tych pierwocin cz\u0119stochowskiego ruchu lotniczego nikt z\u00a0\u017cyj\u0105cych pami\u0119ta\u0107 nie ma prawa. Cho\u0107 jeszcze aktywni s\u0105 i\u00a0na obchody jubileuszowe maj\u0105 zamiar przyjecha\u0107 bracia\u00a0Kujawscy, obaj ju\u017c dziewi\u0119\u0107dziesi\u0119ciolatkowie. Pami\u0119taj\u0105 jeszcze przekazanie w\u00a01938\u00a0roku przez hut\u0119 Hantkego samolotu dla Ligi Obrony Powietrznej i\u00a0Przeciwgazowej. Jeden z\u00a0nich na pewno (a\u00a0by\u0107 mo\u017ce obaj) odby\u0142 wtedy sw\u00f3j pierwszy lot. Roman\u00a0Antonowicz, mimo \u017ce w\u015br\u00f3d senior\u00f3w lotniczych rej wodzi, wiekiem z\u00a0kolegami r\u00f3wna\u0107\u00a0si\u0119 nie mo\u017ce. <\/p>\n\n\n\n

Za to ma pami\u0119\u0107 rodzinn\u0105, bo w\u00a0Aeroklubie Cz\u0119stochowskim jest \u201eod dziecka\u201d. Cz\u0142onkostwo przej\u0105\u0142 po ojcu Ludwiku \u201eDziadku\u201d Antonowiczu i\u00a0bracie W\u0142odzimierzu. Formalnie w\u00a0ACz jest od 1968\u00a0roku, od 2015\u00a0roku prezes CzKSL. Modelarz, szybownik i\u00a0spadochroniarz, projektodawca urz\u0105dzenia Skweru\u00a0Lotnik\u00f3w na dawnym terenie lotniska Kucelin i\u00a0autor innych inicjatyw. Co wa\u017cne dla naszej opowie\u015bci \u2013 znawca dziej\u00f3w lokalnego \u015brodowiska lotniczego.<\/p>\n\n\n\n

Awiacja pojawi\u0142a si\u0119 w Cz\u0119stochowie w roku 1912. Wtedy to zawita\u0142 w mie\u015bcie in\u017cynier hrabia Micha\u0142 Scipio del Campo \u2013 \u201eten wspania\u0142y m\u0119\u017cczyzna i jego lataj\u0105ca maszyna\u201d. Wykszta\u0142cony w Petersburgu, pierwsze kroki w chmurach stawia\u0142 we Francji \u2013 jako jedyny dot\u0105d Polak. Od 1912 do 1914 roku dawa\u0142 on pokazy lotnicze w ca\u0142ej Polsce. Oczywi\u015bcie odp\u0142atne, bo z tego \u017cy\u0142 i utrzymywa\u0142 swoj\u0105 awionetk\u0119. Jak m\u00f3wi nasz kronikarz, dok\u0142adna data jego cz\u0119stochowskiego pokazu nie jest znana, nie odnotowa\u0142y jej ani gazety w naszym mie\u015bcie, ani w Sosnowcu, dok\u0105d uda\u0142 si\u0119 w dalszej kolejno\u015bci. Wiadomo, \u017ce za lotnisko obra\u0142 plac \u0107wicze\u0144 marszowych przed \u00f3wczesnymi koszarami (obecnie plac zaj\u0119\u0107 sportowych Politechniki Cz\u0119stochowskiej).<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Ten popis w Cz\u0119stochowie niezbyt mu si\u0119 uda\u0142 \u2013 dopowiada Antonowicz. \u2013 Pole okaza\u0142o si\u0119 zbyt kr\u00f3tkim pasem startowym. Maszyna nie nabra\u0142a dostatecznej pr\u0119dko\u015bci. Oderwa\u0142a si\u0119 co prawda od ziemi, przelecia\u0142a p\u0142ot s\u0105siedniej posesji, ale tam spad\u0142a na ziemi\u0119. Pilotowi nic si\u0119 nie sta\u0142o, samolot straci\u0142 jednak skrzyd\u0142o. Widocznie jednak nie by\u0142o to uszkodzenie trudne do naprawienia, skoro bohater przestworzy wkr\u00f3tce odlecia\u0142 do Zag\u0142\u0119bia. W Cz\u0119stochowie za\u015b odnotowano to wydarzenie jako pierwszy pokaz lotniczy.<\/p>\n\n\n\n

Poza zapisami w anna\u0142ach domy\u015bla\u0107 si\u0119 mo\u017cna, \u017ce cz\u0119stochowianie musieli ju\u017c wtedy my\u015ble\u0107 o bujaniu w chmurach, skoro tak\u0105 prezentacj\u0119 zorganizowali i t\u0142umnie na ni\u0105 przyszli. Co wi\u0119cej, lokalne media musia\u0142y doceni\u0107 znaczenie pokaz\u00f3w lotniczych, skoro odnotowa\u0142y ju\u017c kolejny. Ten odby\u0142 si\u0119 we wrze\u015bniu na polach przy stacji kolei herbskiej na Stradomiu (tam, gdzie dzi\u015b jest glinianka, w kt\u00f3rej w\u0119dkarze \u201emocz\u0105 kije\u201d).<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Tak\u017ce i ta demonstracja nie mia\u0142a szcz\u0119\u015bliwego przebiegu \u2013 obja\u015bnia prezes CzKSL \u2013 Bogus\u0142aw Kami\u0144ski, kt\u00f3ry by\u0142 bohaterem wydarzenia, r\u00f3wnie\u017c mia\u0142 tam za kr\u00f3tki rozbieg. Samolot wystartowa\u0142 i niemal natychmiast si\u0119 rozbi\u0142. Pilotowi nic gro\u017anego si\u0119 nie sta\u0142o, zaopiekowa\u0142 si\u0119 nim miejscowy felczer. Wkr\u00f3tce jednak ukaza\u0142y si\u0119 w sprzeda\u017cy poczt\u00f3wki wyprodukowane przez domoros\u0142ego artyst\u0119, pokazuj\u0105ce, jak samolot Kami\u0144skiego lata\u0142 nad Jasn\u0105 G\u00f3r\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Potem by\u0142a I\u00a0wojna \u015bwiatowa, kt\u00f3ra znacz\u0105co przyczyni\u0142a\u00a0si\u0119 do rozwoju techniki lotniczej. Cz\u0119stochow\u0119 jednak chyba omin\u0119\u0142a historia \u015bmig\u0142ami pisana. Jak pami\u0119tamy z\u00a0zawieruchy wojennej, nasze miasto wysz\u0142o bardzo os\u0142abione, marzenia o\u00a0lataniu musieli wi\u0119c jego lokalni fani po\u017cegna\u0107 na d\u0142ugo.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Lotnisko ju\u017c mamy!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2013 W\u0142adze odrodzonego pa\u0144stwa docenia\u0142y znaczenie nowego rodzaju si\u0142 bojowych \u2013 m\u00f3wi Roman Antonowicz. \u2013 Wytypowane zosta\u0142y cztery miejscowo\u015bci, w kt\u00f3rych planowano utworzenie nowych, du\u017cych lotnisk wojskowych. Na tej li\u015bcie znalaz\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c Cz\u0119stochowa, ze wzgl\u0119du na jej strategiczne po\u0142o\u017cenie przy granicy z Niemcami. W 1926 roku w ramach Ligi Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej kupiono najpierw 80 ha ziemi w Kucelinie, p\u00f3\u017aniej kolejne grunty (\u0142\u0105cznie za 102 565 z\u0142) i na ponad 106 ha zacz\u0119to urz\u0105dza\u0107 lotnisko. Powsta\u0142 hangar, stacja benzynowa i taka dy\u017curka, ch\u0142opcy nazywali j\u0105 \u201eraport\u00f3wk\u0105\u201d, gdzie kierownictwo, instruktorzy i piloci mogli si\u0119 spotka\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Z opracowania Antonowicza i Andrzeja Tajchmana zamieszczonego w Roczniku Muzeum Cz\u0119stochowskiego z roku 2014 (tom 14) dowiedzie\u0107 mo\u017cemy si\u0119, \u017ce lotniska wojskowe obs\u0142uguj\u0105ce powstaj\u0105ce eskadry lotnicze by\u0142y w gestii Ministerstwa Spraw Wojskowych. Oddzia\u0142om LOPP powierzano organizacj\u0119 lotnisk drugoplanowych i rezerwowych \u2013 taki charakter mia\u0142a inwestycja w Kucelinie. Oficjalnie otrzyma\u0142a status lotniska otwartego II klasy. Lata 1926 i 1927 po\u015bwi\u0119cone by\u0142y pracom ziemnym (niwelacji i utwardzeniu) przy tworzonych pasach startowych. Powsta\u0142e lotnisko by\u0142o powodem do dumy cz\u0119stochowian \u2013 takiego nie mia\u0142y nawet wojew\u00f3dzkie Kielce.<\/p>\n\n\n\n

Za to jednak nasz obiekt zarz\u0105dzany by\u0142 przez Kielecki Okr\u0119g LOPP. Na hangarze wymalowane zosta\u0142y wielkie litery LOPP. \u015awi\u0119tokrzyska organizacja zatrudnia\u0142a pracownika administruj\u0105cego lotniskiem. Nie mieszka\u0142 on nawet na miejscu, ale w Radomsku. Nie by\u0142o natomiast obs\u0142ugi technicznej. Go\u015bcie wykorzystywali Kucelin do mi\u0119dzyl\u0105dowa\u0144 i uzupe\u0142nienia paliwa. Nie mieli tam bazy noclegowej ani kantyny, korzystali z kwater w Kucelinie albo B\u0142esznie. Na Kucelin raz na godzin\u0119 kursowa\u0142 z Cz\u0119stochowy miejski autobus.<\/p>\n\n\n\n

W 2014 roku na miejscu dawnego lotniska z inicjatywy Antonowicza ufundowano skromny pomnik. Dzi\u015b jest on przy ogrodzeniu teren\u00f3w hutniczych. W chwili powstania lotniczy obiekt umiejscowiony by\u0142 jednak w szczerym polu. Za odleg\u0142ych s\u0105siad\u00f3w mia\u0142 hut\u0119 Rak\u00f3w i na G\u00f3rze Pr\u0119dzisz\u00f3w kopalni\u0119 kamienia wapiennego do produkcji stali. Wapie\u0144 by\u0142 przesy\u0142any wagonikami do stalowni na Rakowie, lini\u0105 biegn\u0105c\u0105 tu\u017c obok lotniska.<\/p>\n\n\n\n

Uroczysto\u015b\u0107 oddania obiektu na Kucelinie odby\u0142a\u00a0si\u0119 16\u00a0pa\u017adziernika 1928\u00a0roku z\u00a0udzia\u0142em w\u0142adz miasta. Zachowa\u0142\u00a0si\u0119 do dzi\u015b kr\u00f3tki filmik pokazuj\u0105cy to wydarzenie.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Sportowe \u017cycie Kucelina<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jak czytamy w\u00a0Roczniku Muzealnym, na lotnisku odbywa\u0142y\u00a0si\u0119 kursy podstaw pilota\u017cu w\u00a0ramach Przysposobienia Lotniczego Wojskowego. O\u00a0znacz\u0105cej jednak randze Kucelina \u015bwiadczy obranie lotniska za l\u0105dowisko etapowe I\u00a0Lotu Po\u0142udniowo-Zachodniej Polski. 6\u00a0pa\u017adziernika roku\u00a01929 wyl\u0105dowa\u0142o tu 18\u00a0maszyn uczestnicz\u0105cych w\u00a0rywalizacji na trasie: Krak\u00f3w, Cz\u0119stochowa, Katowice, Krak\u00f3w. Wida\u0107 nowy obiekt sprawdzi\u0142\u00a0si\u0119, skoro podobne mi\u0119dzyl\u0105dowania w\u00a0tych samych zawodach odby\u0142y\u00a0si\u0119 w\u00a0latach 1930, 1932, 1934, 1936 i\u00a01937. W\u00a01930\u00a0roku Kucelin by\u0142 przystankiem mi\u0119dzyetapowym III\u00a0Krajowego Konkursu Awionetek (25\u00a0wrze\u015bnia \u2013 6\u00a0pa\u017adziernika). <\/p>\n\n\n\n

Podobnie pos\u0142u\u017cy\u0142 rok p\u00f3\u017aniej w\u00a0IV\u00a0Krajowym Konkursie Samolot\u00f3w Turystycznych (25\u00a0wrze\u015bnia \u2013 1\u00a0pa\u017adziernika). Natychmiast po zako\u0144czeniu tej imprezy i\u00a0do 10\u00a0pa\u017adziernika z\u00a0l\u0105dowiska korzysta\u0142y uczestniczki I\u00a0Rajdu Kobiecego Dooko\u0142a Polski. Jak donosi Andrzej\u00a0Tajchman w\u00a0publikacji \u201e1945 \u2013 2005. Diamentowy Jubileusz Aeroklubu Cz\u0119stochowskiego\u201d \u2013 na dw\u00f3ch samolotach PZL 5a \u201e\u015al\u0105sk\u201d i\u00a0\u201ePowstaniec\u201d startowa\u0142y: Danuta Sikorzanka z\u00a0Mari\u0105 Lier\u00f3wn\u0105 oraz Wanda Olszewska z\u00a0Mari\u0105 Wardas\u00f3wn\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Sport lotniczy mia\u0142 te\u017c swoje momenty dramatyczne. 12 pa\u017adziernika 1931 roku na podcz\u0119stochowskie lotnisko \u015bci\u0105gni\u0119ty zosta\u0142 wrak maszyny znakomitego pilota Boles\u0142awa Orli\u0144skiego. Uczestniczy\u0142 on w zawodach na trasie Katowice \u2013 Warszawa i przelatywa\u0142 w okolicach Olsztyna. Nad Zr\u0119bicami jego ZPL P6 straci\u0142 \u015bmig\u0142o, a po chwili zgubi\u0142 silnik. Lotnik wyskoczy\u0142 ze spadochronem i na szcz\u0119\u015bcie nic mu si\u0119 nie sta\u0142o.<\/p>\n\n\n\n

Taki ruch na cz\u0119stochowskim niebie spowodowa\u0142 zainteresowanie skrzyd\u0142ami uczni\u00f3w miejscowych szk\u00f3\u0142. Modelarnie lotnicze powsta\u0142y w 1932 roku w Gimnazjum im. Traugutta i Szkole Rzemie\u015blniczej przy al. Wolno\u015bci, a w 1936 przy Kole Elektromechanicznym w Gimnazjum im. Sienkiewicza. Doda\u0107 warto, \u017ce t\u0119 ostatni\u0105 szko\u0142\u0119 uko\u0144czy\u0142o wielu p\u00f3\u017aniejszych cenionych lotnik\u00f3w wojskowych, upami\u0119tnionych zreszt\u0105 na tablicach zawieszonych na murach do dzisiejszego liceum.<\/p>\n\n\n\n

Tak\u017ce doro\u015bli i szanowani obywatele miasta dali wyraz swojej mi\u0142o\u015bci do lotnictwa. Uzyskali oni zapewnienie od w\u0142adz wojskowych sprz\u0119towego i merytorycznego wsparcia z ich strony inicjatywy utworzenia w oparciu o Kucelin Aeroklubu Cz\u0119stochowskiego. Zebranie organizacyjne odby\u0142o si\u0119 29 maja 1935 roku w kawiarni \u201eEuropa\u201d. Uformowano 15-osobowy zarz\u0105d, na czele kt\u00f3rego stan\u0105\u0142 Prezydent Cz\u0119stochowy Jan Mackiewicz (\u201eUstali\u0142em, \u017ce by\u0142 on jedynie Komisarzem, komisarycznym zarz\u0105dc\u0105 miasta\u201d \u2013 dodaje Roman Antonowicz). W\u015br\u00f3d przysz\u0142ych cz\u0142onk\u00f3w znalaz\u0142 si\u0119 p\u0142k. Stanis\u0142aw Maczek dowodz\u0105cy 7 Dywizj\u0105 Piechoty czy ceniony dziennikarz Franciszek Dionizy Wilkoszewski.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Do utworzenia Aeroklubu nie dosz\u0142o \u2013 wyja\u015bnia Antonowicz \u2013 bowiem ch\u0119tni nie byli w\u00a0stanie sprosta\u0107 regulaminowym wymogom. Po pierwsze: Cz\u0119stochowa nie by\u0142a miastem wojew\u00f3dzkim. Poza tym do utworzenia organizacji trzeba by\u0142o dysponowa\u0107 trzema samolotami oraz 10\u00a0pilotami. Lotnik\u00f3w mo\u017ce uda\u0142oby\u00a0si\u0119 \u015bci\u0105gn\u0105\u0107, ale sprawa maszyn okaza\u0142a\u00a0si\u0119 beznadziejna. Cz\u0119\u015b\u0107 ch\u0119tnych odstraszy\u0142a w\u00a0ko\u0144cu r\u00f3wnie\u017c wysoko\u015b\u0107 wymaganego wpisowego.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Nadchodzi wojna!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sprz\u0119t lataj\u0105cy znalaz\u0142\u00a0si\u0119 na Kucelinie dopiero w\u00a0obliczu wojennego zagro\u017cenia. Bo podcz\u0119stochowskie lotnisko, cho\u0107 zacz\u0119\u0142o liczy\u0107\u00a0si\u0119 w\u00a0\u017cyciu sportowym, wci\u0105\u017c nie by\u0142o wykorzystywane do cel\u00f3w wojskowych. By\u0142y plany przeniesienia z\u00a0Krakowa 2\u00a0Pu\u0142ku Lotniczego lub przynajmniej jego eskadry szkolnej. Nic z\u00a0tego nie wysz\u0142o. Trzeba by\u0142o spo\u0142ecznego wysi\u0142ku cz\u0119stochowian, by na Kucelinie zacz\u0119\u0142y stacjonowa\u0107 samoloty. 16\u00a0pa\u017adziernika 1938\u00a0roku odby\u0142a\u00a0si\u0119 tam uroczysto\u015b\u0107 t\u0142umnie obserwowana przez zgromadzonych mieszka\u0144c\u00f3w miasta. W\u0142adzom wojskowym przekazano trzy samoloty \u0142\u0105cznikowe i\u00a0jeden komunikacyjny. Jedna z\u00a0maszyn RWD\u00a08 ufundowana zosta\u0142a przez Hut\u0119\u00a0Cz\u0119stochowa, a\u00a0akt darowizny odczyta\u0142 dyrektor Tomasz\u00a0Szwejkowski. <\/p>\n\n\n\n

Samolot ten wiosn\u0105 mia\u0142 s\u0142u\u017cy\u0107 na Kucelinie wspomnianej eskadrze. Nie wr\u00f3ci\u0142 \u2013 w\u00a0jego miejsce w\u00a01939\u00a0roku pojawi\u0142\u00a0si\u0119 inny RWD nale\u017c\u0105cy do LOPP. Obok niego w\u00a0chwili wybuchu wojny na lotnisku znajdowa\u0142y\u00a0si\u0119 2\u00a0samoloty szkolne Bartel BM-4h i jeden PZL.5 oraz RWD\u00a013 nazwany \u201eWilg\u0105\u201d. Maszyna ta w\u00a0chwili wybuchu wojny wylecia\u0142a w\u00a0kierunku Lublina. Jednak w\u00a0pobli\u017cu Tarnowa zosta\u0142a zestrzelona prawdopodobnie przez polsk\u0105 artyleri\u0119 przeciwlotnicz\u0105. Pozosta\u0142e samoloty zosta\u0142y zbombardowane 1\u00a0wrze\u015bnia przez niemieck\u0105 IV\u00a0Dywizj\u0119 Lotnicz\u0105. 3\u00a0wrze\u015bnia hitlerowcy gospodarowali ju\u017c na podcz\u0119stochowskim lotnisku.<\/p>\n\n\n\n

Dlaczego jednak podrz\u0119dne lotnisko cywilne zosta\u0142o celem nalot\u00f3w niemieckiej dywizji? Sta\u0142o\u00a0si\u0119 to skutkiem zlokalizowania na Kucelinie tzw. zasadzki lotniczej. W\u00a0sierpniu 1939\u00a0roku niemieckie my\u015bliwce coraz cz\u0119\u015bciej zapuszcza\u0142y\u00a0si\u0119 w\u00a0polsk\u0105 przestrze\u0144 powietrzn\u0105. Dow\u00f3dztwo naszych wojsk lotniczych zdecydowa\u0142o, by na niekojarzonym z\u00a0dzia\u0142alno\u015bci\u0105 wojskow\u0105 lotnisku blisko granicy z\u00a0III\u00a0Rzesz\u0105 umie\u015bci\u0107 eskadr\u0119. Mia\u0142aby ona odstrasza\u0107 i\u00a0przechwytywa\u0107 przylatuj\u0105ce my\u015bliwce wroga. Roman\u00a0Antonowicz odnalaz\u0142 wspomnienie \u00f3wczesnego pilota 123\u00a0eskadry krakowskiego 2\u00a0Pu\u0142ku, kt\u00f3ry opisa\u0142 trzytygodniowe dzia\u0142ania podejmowane z\u00a0lotniska na Kucelinie. Uczestniczy\u0142y w\u00a0nich dwa samoloty P7 i\u00a0jeden P11A oraz sze\u015bciu pilot\u00f3w wspomaganych przez ekip\u0119 naziemn\u0105. Wspominaj\u0105cy lotnik uzna\u0142 polskie maszyny za zupe\u0142nie nieprzydatne do walki z\u00a0niemieckimi Dornierami \u2013 znacznie szybszymi.<\/p>\n\n\n\n

Jak wiemy z\u00a0historii, wrze\u015bniowa walka o\u00a0polskie niebo szybko si\u0119 sko\u0144czy\u0142a. Piloci wychowani w\u00a0Cz\u0119stochowie podj\u0119li jednak walk\u0119 podziemn\u0105 w\u00a0kraju i\u00a0uczestniczyli w\u00a0bataliach si\u0142 zbrojnych na Zachodzie, tak\u017ce w\u00a0owianej legend\u0105 Bitwie o\u00a0Angli\u0119.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Tadeusz Piersiak, fot. Aeroklub Cz\u0119stochowski<\/a><\/p>\n\n\n\n

Czytaj tak\u017ce: Cz\u0119stochowa. Niezwyk\u0142a wystawa \u201eKaplica Syksty\u0144ska. Dziedzictwo\u201d otwarta!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia skrzyde\u0142 nad Cz\u0119stochow\u0105 ma ju\u017c ponad 110\u00a0lat. Jednak lotnicze \u015brodowisko zdecydowa\u0142o\u00a0si\u0119 czci\u0107 w\u00a0tym roku inny jubileusz: 80\u00a0lat istnienia Aeroklubu Cz\u0119stochowskiego \u2013 organizacji nie<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":133566,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[321],"tags":[],"class_list":["post-133563","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/133563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=133563"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/133563\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":133571,"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/133563\/revisions\/133571"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/133566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=133563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=133563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=133563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}