Zatrzymywanie prawa jazdy za przekroczenie dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci o wi\u0119cej ni\u017c 50 km\/h tak\u017ce poza obszarem zabudowanym, ujednolicenie dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci w obszarze zabudowanym niezale\u017cnie od pory dnia oraz zwi\u0119kszenie zakresu ochrony pieszego w rejonie przej\u015bcia dla pieszych przewiduje projekt ustawy wprowadzaj\u0105cy rozwi\u0105zania maj\u0105ce na celu popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa uczestnik\u00f3w ruchu drogowego.
\nOpracowany w Ministerstwie Infrastruktury projekt nowelizacji ustawy \u2013 Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kieruj\u0105cych pojazdami zosta\u0142 31 stycznia 2020 r. skierowany do konsultacji publicznych i uzgodnie\u0144 mi\u0119dzyresortowych.
\nWi\u0119ksza ochrona pieszego w rejonie przej\u015b\u0107 dla pieszych
\nZwi\u0119kszenie zakresu ochrony pieszego w rejonie przej\u015bcia dla pieszych jest planowane poprzez na\u0142o\u017cenie na kieruj\u0105cego pojazdem dodatkowych obowi\u0105zk\u00f3w. B\u0119dzie on zobowi\u0105zany do dok\u0142adnej obserwacji nie tylko przej\u015bcia dla pieszych, ale i jego okolicy oraz stworzenia mo\u017cliwo\u015bci bezpiecznego przej\u015bcia przez jezdni\u0119 nie tylko dla pieszych znajduj\u0105cych si\u0119 ju\u017c na przej\u015bciu dla pieszych, ale r\u00f3wnie\u017c tych, kt\u00f3rzy wchodz\u0105 na przej\u015bcie.
\nObecnie ustawa Prawo o ruchu drogowym zobowi\u0105zuje kieruj\u0105cego pojazdem zbli\u017caj\u0105cego si\u0119 do przej\u015bcia dla pieszych do zachowania szczeg\u00f3lnej ostro\u017cno\u015bci i ust\u0105pienia pierwsze\u0144stwa pieszemu znajduj\u0105cemu si\u0119 na przej\u015bciu. Natomiast obowi\u0105zek zmniejszenia pr\u0119dko\u015bci przez kieruj\u0105cego pojazdem tak, aby nie narazi\u0107 na niebezpiecze\u0144stwo pieszych znajduj\u0105cych si\u0119 na przej\u015bciu lub na nie wchodz\u0105cych, wynika z przepis\u00f3w rozporz\u0105dzenia w sprawie znak\u00f3w i sygna\u0142\u00f3w drogowych.
\nNowe brzmienie art. 26 ust. 1 ustawy \u2013 Prawo o ruchu drogowym zobowi\u0105zuje kieruj\u0105cego pojazdem, kt\u00f3ry zbli\u017ca si\u0119 do przej\u015bcia dla pieszych, poza zachowaniem szczeg\u00f3lnej ostro\u017cno\u015bci i ust\u0105pieniem pierwsze\u0144stwa pieszemu znajduj\u0105cemu si\u0119 na przej\u015bciu dla pieszych, do zmniejszenia pr\u0119dko\u015bci tak, aby nie narazi\u0107 na niebezpiecze\u0144stwo pieszego znajduj\u0105cego si\u0119 w tym miejscu lub na nie wchodz\u0105cego, a tak\u017ce do ust\u0105pienia pierwsze\u0144stwa pieszemu wchodz\u0105cemu na to przej\u015bcie albo znajduj\u0105cemu si\u0119 na nim.
\nDotychczasowy obowi\u0105zek zachowania przez pieszego szczeg\u00f3lnej ostro\u017cno\u015bci podczas przechodzenia przez jezdni\u0119 lub torowisko zostanie rozszerzony r\u00f3wnie\u017c na pieszego wchodz\u0105cego na jezdni\u0119 lub torowisko.
\nZatrzymywanie prawa jazdy za przekroczenie pr\u0119dko\u015bci o 50 km\/h tak\u017ce poza obszarem zabudowanym
\nProjekt zawiera r\u00f3wnie\u017c regulacje maj\u0105ce na celu ograniczenie przypadk\u00f3w ra\u017c\u0105cego przekraczania dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci. Przekroczenie dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci o 50 km\/h poza obszarem zabudowanym b\u0119dzie skutkowa\u0142o zatrzymywaniem prawa jazdy. Zmianie ulegnie tak\u017ce przepis ustawy o kieruj\u0105cych pojazdami, na podstawie kt\u00f3rego starosta wyda decyzj\u0119 administracyjn\u0105 o zatrzymaniu prawa jazdy w przypadku, gdy kieruj\u0105cy pojazdem przekroczy\u0142 dopuszczaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 o wi\u0119cej ni\u017c 50 km\/h, bez wzgl\u0119du na to, czy przekroczenie pr\u0119dko\u015bci nast\u0105pi\u0142o na obszarze zabudowanym czy poza obszarem zabudowanym.<\/p>\n\n\n\n
Zr\u00f3wnanie pr\u0119dko\u015bci w obszarze zabudowanym do 50 km\/h w dzie\u0144 i w nocy
\nObni\u017cenie pr\u0119dko\u015bci pojazd\u00f3w w obszarze zabudowanym w godzinach nocnych do 50 km\/h ma na celu przede wszystkim popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa pieszych jako niechronionych uczestnik\u00f3w ruchu drogowego. Z analiz badawczych wynika, \u017ce r\u00f3\u017cnica pr\u0119dko\u015bci mi\u0119dzy 50 i 60 km\/h ma istotne znaczenie dla d\u0142ugo\u015bci drogi hamowania pojazdu oraz potencjalnych skutk\u00f3w zdarze\u0144 drogowych. Ponad 95% pieszych ma szanse prze\u017cy\u0107 wypadek przy pr\u0119dko\u015bci uderzenia przez pojazd mniejszej ni\u017c 30 km\/h, a szanse te bardzo spadaj\u0105, gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 pojazdu uderzaj\u0105cego w pieszego jest wi\u0119ksza od 50 km\/h.
\nObecnie Polska jest jedynym krajem w UE, kt\u00f3ry nadal dopuszcza jazd\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 60 km\/h w obszarze zabudowanym.
\nWej\u015bcie w \u017cycie zmian legislacyjnych zosta\u0142o zaplanowane na 1 lipca 2020 r.
\n(\u0179r\u00f3d\u0142o: Ministerstwo Infrastruktury)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Zatrzymywanie prawa jazdy za przekroczenie dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci o wi\u0119cej ni\u017c 50 km\/h tak\u017ce poza obszarem zabudowanym, ujednolicenie dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci w obszarze zabudowanym niezale\u017cnie od<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":10098,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[18,3,94,2],"tags":[],"class_list":["post-10097","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motoryzacja","category-czestochowa-informacje","category-polecane","category-wiadomosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10097"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10099,"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10097\/revisions\/10099"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetaregionalna.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}